44ª viagem de instrução do Jeanne d’Arc poderá ficar bem quente
Acompanhado da fragata Georges Leygues, o porta-helicópteros francês deve navegar em águas freqüentadas pelos piratas somalis
O porta-helicópteros Jeanne d’Arc da marinha francesa, em companhia da fragata Georges Leygues, está realizando sua 44ª viagem de instrução. O GEAOM (Goupe École d’Application des Officiers de Marine), além de cumprir a tarefa de instruir os novos oficiais da marinha francesa, está seguindo uma rota em que atravessa zonas de risco e de grande interesse estratégico para a França e a Europa, como pode ser observado no quadro abaixo (clicando na imagem para ampliá-la, pode-se ver tanto a rota quanto as missões que se espera cumprir).
Os navios partiram de Brest no último dia 9 de Dezembro (quando foi clicado o “au revoir” aí do lado) e já fizeram escala em Túnis entre os dias 18 e 22 de dezembro. Espera-se para breve mais notícias da Marinha Francesa sobre como se deu a passagem pelo Mar Vermelho, a esperada escala em Djibuti e a entrada no Golfo de Áden, palco de recentes enfrentamentos envolvendo os piratas somalis. Na seqüência, o grupo deverá seguir para Abu Dhabi, voltando à quente costa da Somália somente após um grande giro pelo Oceano Índico. O término da viagem está previsto para 5 de maio de 2009.
Fonte e imagens: Marinha Francesa (Marine Nationale)
Já que os nossos Presidentes desde FHC querem o Brasil no CS da ONU, poderíamos mandar uma ou duas unidades para aquela área, e mataríamos 2 coelhos numa cajadada só: marca presença e treinam as tripulações nessa função, pois não podemos ignorar a possibildade de pirataria nas nossas redondezas também (e por redondeza me refiro a costa marítima de toda a América do Sul). Abraços.
Prefiro a ideia do coral, assim deixariamos “nemo” contente.
é alvo… não, agora já é coral!
Re: JACUBÃO em 08 Jan, 2009 às 21:52
Bem como o Opalao. Parafuso e gilete.
Nota do Almeida: daqui a pouco tem mais navis de guerra do q mercantes naquela regiao! 😛
Aquele ferro velho tinha que virar e museu
Que nada.
Aquela goiaba tinha que virar parafuso e gilete.
Considero um erro desativação do Porta Aviões Minas Gerais, a MB deveria não só ter mantido o Minas Gerias com ter adquirido (quase de graça o outro Porta Aviões da frança) sendo assim; operando os classe Foche com aviões tipo MIG 29 ou Rafalle e o Minas com os A4 e Helicópteros e Aviões patrulha. Como também converte-los em navios com capacidade de transporte de tropas. Até que os novos Porta Aviões Multifunção fossem encorportados a esquadra.
É, o velho Jeanne d’Arc ainda servindo com galhardia à marinha francesa. Poderíamos estar usando da mesma forma, como porta-helicópteros, o nosso saudoso Minas Gerais. Foi desativado por falta de recursos. Poderíamos usá-lo ainda, por uns bons anos, como unidade de controle de área, e mesmo na antiga função de “caça submarinos”.
Abraços!!!
Apesar de sr um cacareco velho, parece que ainda dá para o gasto.
Tomara que encontre PÉROLA NEGRA ou o HOLANDÊS VOADOR pelo caminho e mande os dois pra cucuia, hehehehehehe.
Concordo. Afundaríamos o PÉROLA NEGRA e HOLANDÊS VOADOR, mataríamos aquele polvo gigante e faríamos uma bela moqueca, virarámos heróis por prender JACK SPARROW, o CARA DE POLVO e todos os outros piratas e ainda beberíamos todo o RUM do JACK, rsrsrsrsrsrsrsrsrs.
Ops… Virarámos heróis não, viraríamos, hehehhehehehehehe…
Desculpa galera!
Fico triste quando vejo algumas pessoas se referirem ao nosso “MINGÃO” de forma tão depreciativa. O Navio Aerodromo Ligeiro MINAS GERAIS serviu seu país com galhardia, competência, dedicação, esmero, coragem, se sobrepôs às “intempéries” econômicas e, enquanto na ativa, levou orgulho imenso a todos os portos por onde passou neste imenso litoral brasileiro. Portanto, estes que se referem a ele de forma demeritória, com certeza nunca pisaram seu convés, nem tampouco conviveram com aqueles que um dia passaram anos de dedicação a bordo. Alguns mais de 15 anos de embarque. É uma pena que no coração de um brasileiro repouse… Read more »