Por dentro do ‘Scorpène’ e ‘Barracuda’

Clique nas imagens para ver o projeto em CAD simplificado dos submarinos franceses “Scorpène” (acima) e do “Barracuda” (abaixo).

O “Scorpène” é de propulsão diesel-elétrica, com 2 ou 4 motores diesel e um motor elétrico de 2.8MW. Desloca 1.700t na superfície, tem comprimento de 66m e boca (largura) de 6,2m.

O “Barracuda” é de propulsão nuclear, com um reator PWR K15 de 150MW de potência e dois motores elétricos de 10MW. Desloca 4.765t na superfície e 5.300t submerso, tem 99,4m de comprimento e 8,8m de boca.

O “Scorpène” emprega o aço HLES 80 em sua construção, enquanto o “Barracuda” deverá usar o HLES 100, o mesmo da classe “Le Triomphant” de SSBN.