Estacionamento móvel
Nas imagens, o porta-aviões USS Ronald Reagan (CVN 76) transporta veículos de seus tripulantes enquanto transita pela costa do Pacífico para a Base Naval de Kitsap, durante a mudança de porto para docagem do navio e reparos no Puget Sound Naval Shipyard & Intermediate Maintenance Facility.
FONTE: US Navy
Poderiam fazer isso com o nosso A-12 São Paulo. Ancorava ele ali no 1o DN na Praça Mauá e transformava em estacionamento! O Centro do Rio de Janeiro tá precisando de mais vagas para estacionar e assim a MB poderia ganhar um bom dinheiro para investir no que interessa, que são homens e navios no mar.
Façam a conta de padaria aí: R$ 8,00 a hora do estacionamento no Centro, quantos carros caberiam no A-12? 😛
Podemos dizer que essa é uma viagem de carros movidos a energia nuclear.
Almeida, gostei da ideia do transformar o A-12 em E-12.
uia
novo design para um PCC ?? (roll on roll off)
Gostaria de ter vist o este embarque, possivelmente adaptaram uma rampa ao elevador lateral para realizar o embarque
pna que se forografaram, não divulgaram, gostaria de ver cmo (eventualmente) foi adaptada esta rampa
Vamos fazer uma conta de padaria aí.
Digamos que a bordo dele estejam perto de 3000 tripulantes e que cada marinheiro tenha um carro (o que é muito pouco para uma família típica dos EUA).
Teríamos algo como 3000 carros a bordo 🙂
Pois é Francis, melhor E-12 de Estacionamento do que A-12 de Alvo.
Interessante notar que, apesar de ser uma viagem “pacífica”, pelo menos uma aeronave de caça se encontra no convés, para ser lançada numa emergência.
Ainda bem q o Super Vespa esta vigiando a frota…
Vai q um corsário somali aborta o CV…
Iria sair com os bolsos cheios de toca-fitas !!!
Clésio, essa emergência seria o naufrágio do navio né? Pois mesmo que este avião pudesse decolar da catapulta 2, ele não teria onde pousar…
MO… uma vez li sobre o transporte de carros de tripulantes de um outro NAe e acredito que o processo seja sempre o mesmo: Quando NAes estão atracados a um pier, os elevadores permanecem na posição baixa, quase na altura do pier o que facilita a entrada e saida de carga; Os automoveis,neste caso,entram através de uma rampa ligada ao elevador nr 3, atravessam o hangar em direção ao elevador nr 4 do outro lado e quase paralelo; então o elevador nr 4 é elevado e os carros colocados no convoo, operação repetida varias vezes até que todos os automoveis… Read more »
Tks Dalton
foi o que eu tinha presuposto, mas seria interessante até para fins de estivagem ver isso
queria ver o racicinio do XO para fazer a estivagem/plano de carga (função dos XO´s isso)