Navio-patrulha oceânico ‘Araguari’ já integra frota da Marinha do Brasil
A Marinha do Brasil já conta com o terceiro e último dos navios-patrulha oceânicos (NPaOc) adquiridos junto à BAE Systems, no Reino Unido. Nos últimos dias, a embarcação batizada de Araguari chegou à cidade do Rio de Janeiro – destino final da travessia. Durante um mês e meio, o navio passou por países africanos, onde foram realizados exercícios conjuntos de treinamento de ações antipirataria com as Forças Navais de nações-amigas.
Incorporado à Marinha em 21 de junho deste ano, em Portsmouth, na Inglaterra, o navio iniciou viagem em direção ao Brasil em 3 de agosto. Nesse período, foram feitas escalas em Lisboa (Portugal); e nos portos africanos de Mindelo (Cabo Verde), Lagos (Nigéria), Douala (Camarões), Malabo (Guiné Equatorial) e São Tomé (São Tomé e Príncipe).
O objetivo das visitas foi aproximar os países na troca de informações e na obtenção de sinergias para o reforço do controle e fiscalização das águas territoriais. A política de defesa brasileira enfatiza a importância do Atlântico Sul, alvo de cooperação para que a região continue sendo pacífica.
Agora, a embarcação está subordinada ao Comando do Grupamento de Patrulha Naval do Nordeste. Junto com o Amazonas e o Apa, será usada para a proteção da chamada Amazônia Azul – área marítima de 4,5 milhões de quilômetros quadrados que corresponde, em tamanho, à Amazônia terrestre.
Prioridade
A aquisição do Araguari faz parte do Programa de Reaparelhamento da Marinha, projeto prioritário da Força Naval. Assim como os demais, desloca 1,8 tonelada e foi construído pela empresa BAE Systems.
A principal característica desses meios é a flexibilidade, o que torna possível a utilização em tarefas como patrulha naval, assistência humanitária, busca e salvamento, fiscalização, repressão às atividades ilícitas e prevenção contra a poluição hídrica.
FONTE: Ministério da Defesa
O Poder Naval está devendo uma matéria sobre nossos futuros Scorpène e também sobre o Grande Elefante Branco das Profundezas Abissais, além, é claro, da ToT irrestrita dos franceses, tão defendida por alguns.
Em tempo o NPaOc Apa tem programação para entrar em Santos amanhã – Sexta 27/09 14h00.
1500h Ze, to morrendo de resfriado, o Gustavo and Rafael ja estão lá
Sobre visita no Apa = http://santosshiplovers.blogspot.com.br/2013/09/npaoc-apa-p-121-pwap-visitacao-publica.html
É impressionante estes Ingleses,” alcaguetas duzamericanu”cumpriram rigorosamente os prazos de conversão e aprontamento dos navios para a MB, enquanto isto os Mururus by Brazilian construction heavy industry
Grande abraço
PS Caro Marcos, a continuar o rumo da Barca penso que não haverá personagem para o tópico do grande elefante branco das profundezas abissais……
to vendendo uns barco, se a marinha interessar!!!
Brincadeira essa aquisição acredito que depois da compra de dezenas de caminhões para a FAB este foi a 2 pior compra feita pelos nosso políticos entreguistas.
Um barquinho ruim com apenas 1 canhão e duas metralhadoras…….fala serio.
Eu não gostei desses barcos patrulhas, ta na hora da marinha Brasileira romper com essa doutrina submissa em relação aos Ingleses e fechar com países realmente que queiram vender algo que preste.
Gostaria de ver uma resposta bem embasada, para o Soldat, para o Joao Filho, por favor me embasem pq um NPaOc tem problema eter canhão de 30 mm, mtr de 25 mm e ponto 50´s ? por favor para mim entender a reclamação de voces, justifiquem ai a afirmação de vcs
Principalmente a afiramsção NAVIO Ruim, baseado em que e porque ??
“ta na hora da marinha Brasileira romper com essa doutrina submissa em relação aos Ingleses e fechar com países realmente que queiram vender algo que preste.”
Nã entendi……..
1 canhão e duas metralhadoras???? Estamos em 1938??? rsrsrs
O complexo de inferioridade brasileiro é fogo…
Eu vou gostar se a MB colocar nomes nos navios de rios que sejam mais conhecidos da população brasileira e que estejam mais presentes no dia a dia das pessoas. Também quero aproveitar, mesmo não sendo o espaço ideal, para levantar a questão do alto custo para se conseguir um Arrais e a carteira de motonauta. Está a mesma roubalheira que os preços das carteiras de motorista. Deveria ser no máximo uns R$ 200,00 para as duas modalidades aquáticas. O brasileiro é o cidadão mais explorado que existe pelo governo de seu país. Pagamos quietos e o máximo que fazemos… Read more »
Ih Sepol,
É que a galera gostaria de ver a função de patrulha costeira/marítima sendo feita pela dupla de irmãos maiores da Esquadra de 1910. Seria algo assim:
-Ei vc, navio que está lavando os porões e jogando tudo em alto mar, pare as máquinas ou meus Armstrongs de 305mm falarão por mim………….
Ou sei lá……… vai que acham esse calibre muito limitado para os dias de hoje né…………….
Vamos de Yamato mesmo………………………. rsrsrsrsrsrsss……..
Abraços.
particularmente (apesar de entender o que vc quiz dizer Ovi, prefiro aguardar o embasamento
ah Ovi, so um detalhe, lavar porão e jogar em alto mar, dependendo da carga é previsto …
fertilizantes…………………. pode?……………………..
pode
Melhor compra que a MB já fez na sua história!
Classificação de navios é algo complicado, como também o é em relação ao tipo de armamento que cada tipo deve utilizar. Navios de Patrulha Oceânica teoricamente não necessitam ser armados como Fragatas ou Corvetas, com canhões pesados e mísseis. Sua missão básica é patrulhar a Zona Econômica Exclusiva e a luta contra crimes no mar, como por exemplo pirataria. Neste sentido, não acho a bronca ao canhão de 30 mm e as metralhadoras de 25 mm válida. Eles me parecem adequados à função. Contudo, acho que estes navios deveriam levar helicópteros leves organicamente para auxiliar em sua missão. Os navios… Read more »
O MO sempre fica bravo quando o pessoal acha pouca coisa o armamento de um NaPaOc.
É “só” um navio patrulha grandão….
Mas eu também fico incomodado com estes armamentos em um navio deste tamanho…..
Eu estou errado, mas que gostaria de ver um navio destes com o poder de fogo de uma Hamina Class … eu gostaria.
Ou coisa melhor ainda…. e ainda por cima com um Linx a bordo…. rssss !
ahh sim Basque, mas ai seria uma CV e nao um NPaOc e uma hamina la nos finlandianos eh um navio de combate, alias são o que eles tem em um litoral proporcional total a estes UQTR´s …. a aqui, se eles fosses CV´s melhor armados seriam navios de combate, sim, concordo, mas seriam navios de combate para o Atlnatico ?, talves sim, provavel nao, mas seriam navios de combate empregados como tal, nao operados como patrulha na função deles no atlantico, mas gastando como CT´s …. tem muita gente que escreve sobre eles criticando e acham que eles sao… Read more »
eh aquela velha piada da antiga aqui em relação ao explanado acima = “ahhh, se voa, eh pintura camuflado e eh a jato, eh caça, mesmo que seja um C 17′ ….. kkkkkkkk
Se voa, eh a jato e eh civil, eh um boing 7 qqr coisa, mesmo que seja um airbus … kkkkk