Grupo-Tarefa da Royal Navy na Baltops 19
A segurança e a proteção do Báltico estão em mãos firmes quando termina o maior exercício militar do ano.
Comandantes navais britânicos dizem que a Baltops 19 — um teste de forças terrestres, aéreas e principalmente navais concentradas na Lituânia e na Suécia — “são um bom augúrio para o futuro” após duas semanas de manobras de frota em larga escala, ataques anfíbios, ataques furtivos e ataques de helicópteros.
Dezoito países comprometeram pessoal e equipamentos — mais de 50 navios e submarinos, três dúzias de helicópteros e aeronaves — e mais de 8.500 militares para o jogo de guerra liderado pelos EUA.
Depois dos americanos, o Reino Unido foi o segundo maior participante do exercício — dez navios de guerra, um navio de apoio auxiliar da frota real, meia dúzia de helicópteros, mais de mil marinheiros e fuzileiros navais reais.
Grande parte da Baltops foi dirigida pelo navio de comando da Marinha Americana USS Mount Whitney, que abrigou o Corpo de Batalha Marítima do Reino Unido e o contra-almirante Andrew Burns, oficial da RN que foi nomeado vice-comandante da Segunda Frota dos EUA.
Durante os 14 dias do exercício — que tem sido realizado por mais de 40 anos — quase todos os aspectos da guerra naval foram testados: manobras de grandes grupos-tarefas, engajamento de posições inimigas com apoio de tiro, prevenção contra ataques submarinos, aéreos e barcos rápidos de ataque.
O navio-capitânia do Reino Unido HMS Albion supervisionou um ataque anfíbio encabeçado pela 3 Brigada de Comando que aperfeiçoou suas habilidades táticas e de combate em áreas na Suécia e na Alemanha antes da Baltops atingir seu clímax com ‘free play’: um confronto improvisado entre os dois ‘lados’ exercício.
“A guerra no mar foi um teste fantástico de guerra naval na Era da Informação”, disse o capitão Michael Wood, chefe de equipe do Grupo-Tarefa Anfíbio, que está coordenando o desdobramento de verão a bordo do Albion.
“Manobras de formação em escala de frota e coletando informações para localizar e derrotar um adversário de primeira classe acima, abaixo e na superfície criaram um exercício realmente impressionante.”
A demonstração mais evidente do poder militar internacional ocorreu diante dos turistas e dos líderes mundiais na Lituânia.
Royal Marines do 45 Commando realizaram um assalto a 18 quilômetros da praia em Palanga, o principal resort litorâneo da Lituânia, com fast rope de helicópteros Merlin ou desembarcando na areia a patir do Offshore Raiding Craft.
Eles se juntaram na praia ao norte do principal porto da Lituânia, Klaipeda, por fuzileiros navais romenos e espanhóis que entraram em terra em veículos blindados anfíbios, enquanto os americanos estacionaram embarcações de desembarque no litoral e os jatos Harrier forneceram cobertura aérea lançada do navio-multipropósito espanhol Juan Carlos.
“Somos um grupo de nações que pensa da mesma maneira, com a paz e a estabilidade desta região em primeiro lugar em nossas mentes. Trabalhar como temos com tantas marinhas diferentes provou que estamos integrados, e é um bom augúrio para o futuro”, disse o brigadeiro Matt Jackson, encarregado da 3 Brigada de Comandos.
“Nosso desdobramento Baltic Protector continua, mas por enquanto podemos ficar muito satisfeitos com uma conclusão bem-sucedida de nossa participação na Baltops.”
Depois de uma visita a Kiel e participação em seu festival anual de iatismo/marítimo Kiel Week, a etapa final do desdobramento de dois meses do Baltic Protector do Reino Unido se concentrará em operações anfíbias que trabalham com forças da Letônia, Lituânia e Estônia.
FONTE: Royal Navy
Que falta que o agora nosso navio Atlântico para a RN em?
A “RN” tem o HMS Queen Elizabeth que mesmo sem contar ainda com o esquadrão de F-35B já é mais capaz que o ex-“Ocean”, hoje “Atlântico”.
HMS Albion?
Esse aí nas imagens é o RFA Argus…
Obrigado Bardini, corrigi a legenda. Abs!
Galante, o HMS Albion, foi um dos sonhos da MB, ficou um tempo focado, como o wave RULER, e, agora a RN colocou novamente em operação, muito interessante como eles utilizam seus meios.
Só consigo sentir inveja vendo esse tipo de notícia e essas fotos…
Bacana o Argus hein…
Só uma observação o mesmo iniciou sua “vida” como civil
Pessoal, nenhuma informação sobre MANSUP ainda?
E a Wave? Sendo poupada para nossa futura compra?
Eduardo,
Wave Ruler não está operando, mas o seu irmão Wave Knight está ativo, embora também não tenha participado desse exercício.
Mercenários, se não me engano Wave Knight, está no oceano Índico, ele recebeu um CIWS para fazer presença, ouvi a notícia, só não sei direito.
Observar que os merlim não possuem metralhadora de tiro lateral para auto defesa.
Ou só operam com escolta de helicoptero de ataque ou só em local onde se sabe que não tem ninguem.
O Merlin tem uma janela dedicada para montar uma metralhadora de cada lado, só que isso mata alguns assentos. Dependendo da missão, tu vai ver o Merlin e o seu complemento atuando, que é o Wildcat.
.
Aliás, falando em observar, esses aí são os Mk4… Top de linha.
Todos os merlin britânicos que estiveram no Afeganistão, tinham metralhadoras laterais e muitos até na rampa traseira também, além que existem suportes laterais para roquetes e misseís, os italianos têm, e usam o missel marte mk2 da mbda e até torpedos.
Foi durante essa Baltops que o S-24 foi espiar?
Sim, voou próximo ao “Juan Carlos I” , nada de novo.
Grande RFA Argus……
Um autentico Porta container que foi convertido e presta relevantes serviços até hoje aos britanicos…..
Não tenha inveja não…. o A 135 – HMS Argus é um navio mercante o ex- MV Contender Bezant de 1982, convertido rapidamente para a guerra das Malvinas e depois foi melhor modernizado e esta neste serviço até hoje, não tem nada de luxuoso… É para apoio de helicópteros e tem um bom hospital dentro…
Os navios militares como esse são mesmo para operar como porta helis, navio hospital, e não para ter luxo, e claro que aí ninguém o inveja, claro, é Europeu, não é? Se fosse dos usa ou russo, agora europeu, nahhh. Pois, mas é um excelente navio, e foi transformado de cívil em militar, long time ago.
O provável substituto do RFA Argus e de outros navios, pode ser um Ro-Ro convertido. . É uma solução de baixo custo e que agregaria muita capacidade de transporte a RN. . Eu acredito que ainda existiria espaço na MB para um par de LST, isso visando operações de baixa e média intensidade, já que são meios baratos e extremamente simples e que assegurariam a função de colocar veículos pesados (MBTs) nas nossas próprias praias e praias do entorno e pessoal, isso sem demandar caros investimentos em LCAC e outros meios, mas imagina um bichão desses na MB, despachando full… Read more »
E sim, daria pra usar o ASTROS 2020 dele…
Grande Mestre Bardini….
demora, mas aos poucos vamos convertendo o ceticismo do pessoal….
Para quem não sabe, este ai é a evolução do proprio Classe Point…..
Os americanos derivaram um deles ex- CragSide e montou um navio base….
Os britanicos estão a fazer o mesmo….
Nada como o tempo para ir recheando os oceanos de casos concretos pois antes, tudo isto era creditado a fantasias de FanBoys….
Mas é o que há….a Royal Navy sempre lançou mão de recursos assim para engrossar sua força….
Já passou do tempo do Brasil fazer o mesmo….
Talvez goste de saber Carvalho, se é que já não sabe, que o terceiro “ESB” “Miguel Keith” aquele que sofreu danos ano passado enquanto ainda em construção, completou os primeiros testes de mar essa semana. . Trata-se de navios baseados em cascos de “petroleiros” e 4 já foram incorporados até o momento, dois da versão “ESD” e 2 da versão “ESB” e mais serão construídos após o “Miguel Keith”. . A US Navy também tem planos para flexibilizar o uso dos seus “EPFs” que são transportes velozes, em funções que poderão até mesmo incluir “guerra de minas”, um deles, o… Read more »