Em 1992, destróier turco foi atingido por mísseis Sea Sparrow lançados pelo porta-aviões USS Saratoga

O TCG Muavenet (DM-357) (anteriormente USS Gwin na Marinha dos EUA, transferido em 1971) era um destróier da Marinha Turca que foi atingido por dois mísseis antiaéreos Sea Sparrow disparados do porta-aviões USS Saratoga durante um exercício da OTAN em Saros Bay, Turquia em 1992, resultando em morte e ferimentos entre sua tripulação.

O incidente Sea Sparrow

Durante o outono de 1992, os Estados Unidos, a Turquia e vários outros membros da OTAN participaram do “Exercise Display Determination 1992”, um exercício naval de forças combinadas sob o comando geral do Almirante Jeremy Michael Boorda da Marinha dos Estados Unidos.

As forças das nações participantes foram atribuídas a qualquer uma das duas equipes multinacionais. O vice-almirante T. Joseph Lopez da Marinha dos Estados Unidos liderou as “Forças Marrons”, que incluíam o porta-aviões USS Saratoga. As “Forças Verdes” opostas, incluindo TCG Muavenet, estavam sob o controle direto do Almirante Kroon da Holanda.

Durante a fase “tática aprimorada” dos exercícios de treinamento, as Forças Marrons deveriam tentar um desembarque anfíbio na Baía de Saros, no Mar Egeu, contra a resistência oferecida pelas Forças Verdes. O Almirante Boorda ordenou que as unidades constituídas por cada força procurassem ativamente e “destruíssem” umas às outras.

Ambos os comandantes da força-tarefa tinham plena autoridade para enfrentar o inimigo simulado quando e onde considerassem apropriado e para usar todos os meios de guerra à sua disposição para obter a vitória.

Durante uma sessão de planejamento de exercícios em 1 de outubro de 1992, o comandante do grupo de batalha, contra-almirante Philip Dur, ordenou que um ataque simulado às forças de oposição próximas usasse mísseis Standard e mísseis Harpoon.

Os mísseis Sea Sparrow a bordo do USS Saratoga, um sistema defensivo antiaéreo, não fazia parte da doutrina existente para combater alvos de superfície e não haviam sido usados ​​antes, seja em exercícios ou em operações de combate real contra alvos de superfície.

A ordem para exercitar mísseis Sea Sparrow simulados foi emitida pelo pessoal de operações do porta-aviões com a concordância do Almirante, que presumiu que esses combates simulados seriam para fornecer treinamento aos observadores do USS Saratoga. Os mísseis do Saratoga não eram necessários para enfrentar as forças da oposição.

O estado-maior do comandante do grupo de batalha presumiu que o sistema de mísseis Sea Sparrow seria “simulado” (o que significa que as estações de mísseis não seriam tripuladas). Pouco antes da meia-noite de 2 de outubro de 1992, quando o exercício estava programado para começar, o contra-almirante Dur ordenou que o USS Thomas S. Gate (CG-51) simulasse o engajamento do Muavenet e outros navios “hostis” com seus mísseis.

Sem avisar com antecedência sobre o exercício, os oficiais no Saratoga acordaram a equipe de praças de mísseis Sea Sparrow e os instruíram a conduzir o ataque simulado.

De acordo com a Marinha dos Estados Unidos, certos membros da equipe de tiro de mísseis não foram informados de que o exercício era um exercício de simulação, em vez de um evento de tiro real.

À medida que o exercício progredia, o operador do sistema de mísseis usou linguagem para indicar que estava se preparando para disparar um míssil real, mas devido à ausência de terminologia padrão, os supervisores não avaliaram a importância dos termos usados ​​e das solicitações feitas.

Especificamente, o operador do sistema de aquisição de alvo emitiu o comando “armar e sintonizar”, terminologia que os operadores do console entendiam que exigia o armamento dos mísseis em preparação para o disparo real.

Os oficiais que supervisionavam o exercício não perceberam que “armar e sintonizar” significava um disparo real e ignoraram dois pedidos separados do operador do sistema de mísseis para esclarecer se a ordem de lançamento era um exercício.

Como resultado, pouco depois da meia-noite de 2 de outubro, o Saratoga disparou dois mísseis Sea Sparrow contra o TCG Muavenet. O primeiro míssil atingiu o passadiço, destruindo-o e ao centro de informações de combate (CIC).

O segundo míssil atingiu o compartimento de ré, mas não detonou. A explosão e os incêndios resultantes mataram cinco oficiais do navio e feriram 22 subalternos. Navios da Marinha dos EUA próximos responderam em ajuda ao navio turco, que agora estava sem liderança. Equipes de bombeiros e resgate embarcaram no navio e apagaram os incêndios no passadiço e no compartimento de popa, evitando explosões secundárias.

Os marinheiros que realmente dispararam os mísseis não foram punidos, mas o comandante do navio, Capitão James M. Drager, quatro oficiais e três praças receberam punição extrajudicial de almirante, uma ação que efetivamente encerrou suas carreiras na Marinha dos EUA.

O USS Capodanno foi doado à Turquia pela Marinha dos Estados Unidos como parte da restituição pelo acidente, e o navio foi renomeado para TCG Muavenet (F-250).

Ação judicial

Em 29 de setembro de 1994, alguns dos marinheiros da Marinha Turca servindo a bordo do Muavenet iniciaram uma ação judicial contra o governo dos Estados Unidos. A ação envolveu duas reivindicações por homicídio culposo e 299 reivindicações por danos pessoais. Em 20 de fevereiro de 1997, o Tribunal de Apelações dos EUA confirmou uma decisão de um tribunal inferior contra eles. A conclusão deles foi que:

Este caso apresenta uma questão política injustificável porque exigiria que um tribunal se interpusesse na tomada de decisões militares e na política externa, áreas em que a Constituição se comprometeu a coordenar os ramos do governo.

FONTE: Wikipedia