Oficial da Marinha Norueguesa considerado culpado de negligência na colisão de navio de guerra com petroleiro

OSLO, 15 Maio (Reuters) – Um oficial naval norueguês foi considerado culpado nesta segunda-feira (15) e sentenciado a dois meses de prisão com pena suspensa por negligência que levou à colisão de 2018 entre um navio de guerra que ele navegava e um petroleiro.

Construir um substituto para a fragata perdida HNoMS Helge Ingstad teria custado até 13 bilhões de coroas (US$ 1,24 bilhão), estimaram as forças armadas em um relatório de 2019.

O choque na madrugada entre o Ingstad e o cargueiro Sola TS, totalmente carregado, perto de um importante terminal de exportação de petróleo do Mar do Norte, também provocou paralisações de partes da produção de petróleo da Noruega. Não houve vazamento do petroleiro.

O réu era o oficial encarregado do passadiço do Ingstad na época. Ele se declarou inocente da acusação de negligência.

“Ele recebeu com dificuldade e está desapontado com o resultado”, disse o advogado do oficial, Christian Lundin, a repórteres. “Ele ainda acha incorreto que seja o único culpado por este acidente.”

A promotoria havia pedido uma pena suspensa de quatro meses de prisão. Membros da tripulação de 137 membros do Ingstad haviam descrito anteriormente acordar no meio da escuridão enquanto a água entrava em suas cabines e os alarmes disparavam ao mesmo tempo em que tentavam em vão salvar o navio, embora tivessem sofrido apenas ferimentos leves.

Gravações de comunicação entre as duas embarcações mostraram o lento Sola várias vezes pedindo ao mais rápido Ingstad para alterar seu curso ou enfrentar uma colisão, mas o pedido foi recusado pelo navio da marinha, que temia chegar muito perto da costa.

Uma comissão que investiga a colisão disse que o iluminado Sola TS pode ter sido difícil de distinguir do terminal próximo de onde partiu, confundindo a tripulação do Ingstad.

Uma gravação de vídeo do navio-tanque mostrou faíscas voando quando os dois colidiram, abrindo um corte no costado do navio de guerra, que mais tarde foi reciclado como sucata. O petroleiro sofreu apenas pequenos danos.

A colisão expôs falhas de segurança na Marinha Norueguesa, incluindo treinamento inadequado e sistemas de avaliação de risco. Posteriormente, o ministério da defesa pagou uma multa de 10 milhões de coroas.