Os submarinos da Rússia

Este estudo é parte da coleção de recursos de proliferação submarina

A Marinha Russa comanda uma das maiores frotas de submarinos do mundo, com cerca de 58 embarcações. Considera seus 11 submarinos de mísseis balísticos movidos a energia nuclear (SSBNs) parte integrante de sua dissuasão estratégica. Apesar das dificuldades orçamentárias após o colapso da União Soviética, a Rússia modernizou significativamente sua força submarina nos últimos anos.

Recursos em um relance

• Total de submarinos na frota: 58
• Submarinos de mísseis balísticos (SSBNs): 11
• Submarinos de ataque movidos a energia nuclear (SSNs): 17
• Submarinos de mísseis de cruzeiro movidos a energia nuclear (SSGNs): 9
• Submarinos de ataque diesel-elétricos (SSKs): 21
• Propulsão independente de ar (AIP) habilitada: 0

História

A indústria submarina da Rússia envolve uma extensa rede de centros de pesquisa, design e produção, que se concentram cada vez mais nos mercados de exportação para se manter à tona após o colapso da União Soviética.

À medida que as perspectivas econômicas melhoraram na década de 2000, o governo russo reincorporou a antiga indústria naval soviética como a estatal United Shipbuilding Corporation (USC), consolidando mais de 60 estaleiros, escritórios de design e instalações de reparo sob o controle da empresa.

As principais unidades de construção e projeto naval da USC incluem o Rubin Central Design Bureau for Marine Engineering, o Malakhit Central Marine-Engineering Design Bureau, a Northern Machine-Building Enterprise (Sevmash) e a Zvezdochka State Machine-Building Enterprise. Atualmente, os submarinos da Rússia representam ameaças potenciais relacionadas ao conflito Rússia-Ucrânia.

Há preocupações de que eles possam ser usados para atingir infraestrutura vital no Atlântico Norte, incluindo relatos não confirmados de que a Rússia usou seus submarinos para atacar o oleoduto Nord Stream e causar danos significativos.

Modernização e Capacidades Atuais

Desde a queda da União Soviética, a Rússia embarcou em vários projetos extensos para melhorar sua frota de submarinos. Em 1993, a Rússia iniciou a construção de um submarino da classe “Yasen”, o Severodvisnk (K-885), mas não comissionou esta embarcação até 2014. Em 2017, a Rússia lançou seu segundo submarino da classe “Yasen”, o Kazan. Sua entrada em serviço era esperada para fevereiro de 2021. Em junho de 2019, a Rússia assinou um contrato com a empresa de construção naval Sevmash para dois submarinos de ataque movidos a energia nuclear da classe “Yasen” do Projeto 885-M.

Os SSBNs da classe “Borei” (NATO: Dolgorukiy) são fundamentais para o arsenal estratégico pós-Guerra Fria da Rússia. Lançados pela primeira vez em 1996, os submarinos da classe “Borei” devem substituir os antigos submarinos das classes “Typhoon”, “Kalmar” (NATO: Delta III) e “Delfin” (NATO: Delta IV). Apesar de aumentar seu orçamento de defesa, a Marinha da Rússia enfrenta um acúmulo considerável de tarefas de modernização, manutenção e desmantelamento.

Isso levou a atrasos no programa de construção da classe “Borei” e forçou a Marinha Russa a manter em serviço dois velhos submarinos da classe “Kalmar” (NATO: Delta III). Em 2017, a Rússia lançou seu primeiro submarino da classe Borei-A, Knyaz Vladimir, que apresenta atualizações incrementais ao design original. Em 2021, o Knyaz Vladimir foi considerado totalmente operacional pelos militares russos e, desde então, participou de expedições sem precedentes sob o gelo.

Enquanto as despesas aumentam, o governo russo continua comprometido com o programa de modernização, visto como imperativo para manter sua dissuasão nuclear.

O Knyaz Oleg, segundo Borei-A, foi lançado em julho de 2014 e terminou os testes no mar e foi comissionado para a frota do Pacífico no final de 2021. O Generalissimo Suvorov, que foi comissionado para serviço no final de 2022. Informes dizem que desde o início de 2023 está operando na frota do norte da Rússia.

Em 2015, o Ministério da Defesa da Rússia anunciou planos para atualizar e reparar doze submarinos SSGN da classe “Antey” existentes. Seu objetivo é prolongar a vida útil dessas embarcações em vinte anos, bem como equipá-las com mísseis de cruzeiro Kalibr. Em julho de 2019, o Irkutsk é o único submarino da classe “Antey” a ser atualizado. Em 2022, as atualizações do Irkutsk foram concluídas, e o navio entrou em testes de mar. Acredita-se que o próximo submarino a ser atualizado seja o Chelyabinsk, que está fora de serviço há 15 anos.

Em 2015, uma transmissão da mídia russa exibiu planos para um novo torpedo de longo alcance movido a energia nuclear. O torpedo – conhecido como Status-6 ou “Poseidon” na Rússia e “Kanyon” nos Estados Unidos – é equipado com uma ogiva nuclear de 100 megatons projetada para criar tsunamis radioativos. Em seu discurso de março de 2018, o presidente Vladimir Putin confirmou que o torpedo estava em desenvolvimento. Então, em abril de 2019, a Rússia lançou o Projeto 9852 Belgorod, um submarino que pode lançar o torpedo Status-6.

Em 2016, o governo russo assinou um contrato para a construção de seis submarinos do Projeto 636.3 (Varshavyanka). Em março de 2019, a Marinha Russa lançou seu primeiro navio do Projeto 636.3, o Petropavlovsk-Kamchatsky, e bateu a quilha do segundo navio, o Volkhov. O Petropavlovsk-Kamchatsky foi entregue à Marinha Russa em dezembro de 2019. O SSK Volkhov entrou na frota russa do Pacífico em outubro de 2020.

Em 2017, o governo russo anunciou um plano para substituir vários submarinos diesel-elétricos da classe “Kilo” por seis Projeto 677 “classe Lada” (OTAN: São Petersburgo). Embora estes sejam os submarinos diesel-elétricos mais avançados da Marinha Russa, eles não serão equipados com sistemas AIP. O primeiro navio desta classe foi lançado em 2018 em São Petersburgo.

Classes de submarinos

Classe Delfin (NATO: Delta-IV)

A Marinha Russa possui cinco SSBNs do Projeto 667BDRM “classe Delfin” (NATO: Delta IV). Essas embarcações foram construídas entre 1985 e 1992 e fazem parte da Frota do Norte baseada na Baía de Yagelnaya, na Península de Kola. Esses submarinos têm 167 metros de comprimento e podem viajar até 22 nós quando submersos. Seus sistemas de armas estão armados com R-29M Shtil SLBMs, torpedos e mísseis antissubmarino Vodopad Tipo 86R. Os submarinos da classe Delta IV também foram atualizados para transportar SS-N-23 SLBMs modificados, conhecidos como Sinevas, cada um dos quais pode transportar até quatro ogivas.

Classe Kalmar (NATO: Delta-III)

Depois de aposentar dois submarinos Delta III no início de 2018 (o Podolsk (K223) e o Svyatoy Georgiy Pobedonosets (K433), a Marinha Russa agora possui um Projeto 667BDR “Kalmar-class” (NATO: Delta III) SSBN, o Ryazan (K44) . Este submarino tem 155 metros de comprimento e pode viajar até 25 nós quando submerso. Seu sistema de armas está equipado com SLBMs R-29 R (designação da OTAN: SS-N-18 Stingray), torpedos e mísseis antissubmarino Type 86R Vodopad. O Ryazan (K44) está operacional com a Frota Russa do Pacífico na Península de Kamchatka.

Classe Borei (NATO: Dolgorukiy)

A Marinha Russa possui seis SSBNs do Projeto 955 classe “Borei” (OTAN: Dolgorukiy). Esses submarinos têm 170 metros de comprimento e podem viajar até 29 nós quando submersos. Cada embarcação pode transportar 16 SLBMs Bulava, cada um contendo vários MIRVs. Apresentando propulsão “pump jet” e outras melhorias acústicas, os submarinos da classe Borei são consideravelmente mais furtivos do que seus predecessores da era soviética.

Classe Antey (NATO: Oscar II)

A Marinha Russa possui oito SSGNs do Projeto 949B “classe Antey” (OTAN: Oscar II). Esses submarinos têm 154,7 metros de comprimento e podem viajar 33,4 nós quando submersos. Seus sistemas de armas incluem quatro tubos de torpedo de 533 mm, mísseis de cruzeiro antinavio SS-N-19 Granite (NATO: Shipwreck), mísseis ASW RPK-2 Tsakra (NATO: SS-N-15 Starfish), dois tubos de torpedo de 650 mm com mísseis de cruzeiro antinavio Tipo 86R Vodopad (NATO: SS-N-16 Stallion) e trinta e duas minas. Eles também podem ser equipados com SLCMs 3M51 Alfa (NATO: SS-N-27). Embora a Rússia não tenha indicado que essas embarcações podem transportar armas com ogiva nuclear, os mísseis de cruzeiro Granite podem ser modificados para transportar cargas nucleares.

Shchuka Classe B (NATO: Akula)

A Marinha Russa possui dez SSNs do Projeto 971 “Shchuka classe B” (NATO: Akula). Os submarinos Shchuka classe B são encarregados de missões anti-submarino e anti-navio.38 Esses submarinos têm 110,2 metros de comprimento e podem viajar 33,3 nós quando submersos. Seus sistemas de armas incluem SLCMs RK-55 Granat (designação da OTAN SS-N-21 Sampson), SLCMs 3M51 Alfa (designação da OTAN SS-N-27) e RPK-2 Tsakra (designação da OTAN SS-N-15 Starfish) anti- mísseis de cruzeiro lançados de quatro tubos de 533 mm. Além disso, essas embarcações carregam quatro tubos de torpedo de 650 mm com mísseis de cruzeiro anti-navio tipo 86R Vodopad e minas. Akulas (971U) e Akula-II (971O) aprimorados têm seis tubos externos adicionais de 533 mm na proa. variante dos SLCMs RK-55 Granat) pode ser modificado para transportar cargas nucleares.

Projeto 945 e Projeto 945A (NATO: Sierra I e Sierra II)

A Marinha Russa possui um total de quatro SSNs Projeto 945 e Projeto 945A (NATO: Sierra I e Sierra II). Os submarinos da classe Sierra I têm 112,7 metros de comprimento, enquanto os submarinos da classe Sierra II têm 107,16 metros de comprimento. Ambos os submarinos têm uma velocidade máxima de 36 nós quando submersos. Seus sistemas de armas incluem mísseis de cruzeiro anti-navio P-100 Oniks (designação da OTAN SS-N-22 Sunburn), mísseis de cruzeiro anti-navio RPK-6 Vodopad e Type 86R Vodopad e torpedos Type 40 disparados de quatro tubos de 533 mm e quatro de 650 mm. tubos. Em vez de torpedos, essas embarcações podem transportar 42 minas.

Classe Shchuka (NATO: Victor-III)

A Marinha Russa possui três SSNs do Projeto 671RTM “classe Shchuka” (NATO: Victor III). Esses submarinos têm 107,2 metros de comprimento e podem viajar 30 nós quando submersos. Seus sistemas de armas incluem quatro tubos de 533 mm com torpedos, RK-55 Granat SLCMs, 3M51 Alfa SLCMs, mísseis RPK-2 Tsakra e dois tubos de torpedo de 650 mm com mísseis de cruzeiro antinavio Tipo 86R Vodopad. Além disso, as embarcações da classe Shchuka podem transportar trinta e seis minas em vez de torpedos.

Classe Yasen (NATO: Severodvinsk)

A Marinha Russa possui um Projeto 885 “classe Yasen” (NATO: Severodvinsk) SSGN. O submarino tem 119,8 metros de comprimento e pode viajar 31 nós quando submerso. Seu sistema de armas inclui dez tubos de torpedos de 533 mm armados com torpedos guiados de peso pesado UGST-M e oito silos de lançamento vertical para mísseis P-800 Oniks.

Projeto 877/636 Varshavyanka (NATO: Kilo)

A Marinha Russa possui um total de 21 navios do Projeto 877 e do Projeto 636 aprimorado (NATO: classe Kilo e classe Kilo aprimorada). Os submarinos do Projeto 877 têm 72 metros de comprimento, enquanto os submarinos do Projeto 636 têm 73,8 metros de comprimento. Ambos os submarinos podem viajar até 17 nós quando submersos. Seus sistemas de armas incluem mísseis de cruzeiro de ataque terrestre 3M-14E ou torpedos antissubmarino 91RE1, seis tubos de 533 mm com 18 torpedos e mísseis Club-S (NATO: SS-NX-27 Alfa) que podem ser mísseis antinavio supersônicos 3M-54E ou subsônicos 3M-54EI. Essas embarcações podem transportar 24 minas.

Classe Lada (OTAN: São Petersburgo)

A Marinha Russa possui um SSK Projeto 677 “classe Lada” (OTAN: São Petersburgo). Este submarino tem 66,8 metros de comprimento e pode viajar até 21 nós quando submerso. Seu sistema de armas inclui seis tubos de torpedos de 533 mm ou minas em vez de torpedos.

Comportamento de importação e exportação

Importações
A Rússia não importa submarinos.

Exportações
A Federação Russa, como seu antecessor soviético, é um grande exportador de submarinos diesel-elétricos. As exportações de submarinos soviéticos atingiram o pico entre 1960 e 1980, quando exportaram 60 submarinos do Projeto 613 (NATO: classe Whiskey) para 9 países diferentes; esses países incluíam Albânia, Bulgária, Cuba, Egito, Indonésia, China, Coreia do Norte, Polônia e Síria. Ultimamente, a classe Kilo e o Improved Kilo da Rússia tornaram-se uma mercadoria de exportação igualmente popular, encontrando clientes em estados como China, Índia  e Vietnã.

Até o momento, nem a União Soviética nem a Rússia exportaram submarinos movidos a energia nuclear, preferindo fornecer arrendamentos ou fornecer assistência técnica. A União Soviética fez sua primeira transferência relacionada à propulsão nuclear em 1958, quando ajudou a China a construir seu primeiro submarino nuclear. Em 2012, a Federação Russa arrendou um submarino movido a energia nuclear pela primeira vez, entregando um submarino da classe Akula (Nerpa K-152) para a Índia por um contrato de dez anos.

FONTE: nti.org