Deficiência crítica nas fragatas alemãs: 'incapazes de defender a navegação mercante'

As novas fragatas da Marinha Alemã têm uma falha crítica – nenhuma capacidade defensiva de terceiros contra mísseis.

Isso os deixa incapazes de executar uma de suas principais tarefas: prevenir ataques à navegação mercante.

O jornal alemão Die Welt, falando de um “Fiasco de Fragata”, noticiou que os quatro novos navios alemães da classe fragata Baden-Württemberg, concebidos para missões de manutenção da paz, carecem de um componente crucial para combater o disparo de mísseis dirigidos a outros alvos.

Estas fragatas F125 têm as suas próprias armas de defesa aérea, mas são utilizadas exclusivamente para defesa aproximada contra mísseis guiados. Os navios carecem crucialmente de um Sistema de Lançamento Vertical (VLS) ou de mísseis de longo alcance para atingir aqueles disparados contra outras embarcações.

Isso limita severamente a sua eficácia defensiva mais ampla, dizem os especialistas militares.

Diz-se que a falha na defesa dos navios se deve aos projetistas que operam sob suposições incorretas.

As fragatas da classe F125 foram originalmente planejadas para serem comissionadas em 2014. Elas são agora consideradas pelos especialistas como tecnologicamente desatualizadas, o que só complica a situação.

Em dezembro de 2018, a Marinha Alemã recusou-se a comissionar o primeiro de seu novo Tipo 125 da classe Baden-Württemberg, depois de ter falhado nos testes de mar. A decisão deveu-se em parte ao que foi descrito como “problemas não resolvidos de integração de hardware e software”.

Com novas crises militares a desenrolar-se a nível internacional, como as do Mar Vermelho durante a guerra na Ucrânia, a deficiência nas capacidades de defesa das fragatas alemãs representa o que muitos consideram uma vulnerabilidade gritante.

O primeiro navio Baden-Württemberg já está no mar. Partiu em Outubro para a sua missão inaugural no Mediterrâneo e está agora ao largo da costa do Líbano. Participa na missão da UNIFlL de monitorização do tráfego marítimo.

Avançar para o Mar Vermelho através do Canal de Suez seria provavelmente relativamente simples e as fragatas F125 foram explicitamente concebidas para longas missões de manutenção da paz, como ao largo do Corno de África.

Grupos rebeldes, incluindo os Houthis iemenitas, que têm como alvo navios ocidentais, têm capacidade para ataques aéreos, o que significa que a necessidade de uma resposta naval rápida e eficaz – e de defesa – é fundamental, salientam os especialistas.

Os ataques iemenitas à navegação mercante há muito que têm repercussões econômicas. Além de correrem o risco de serem alvos caso transitem pela região, muitos navios mercantes evitam-na completamente.

O preço do petróleo subiu na sequência de vários incidentes que atingiram petroleiros. Se os rebeldes iemenitas conseguirem fechar a rota para ou através do Canal de Suez, irão perturbar ainda mais as redes de abastecimento comercial globais.

As forças da OTAN já interceptaram vários foguetes lançados contra navios mercantes. O destróier USS Carney da Marinha dos EUA e a fragata francesa Languedoc também derrubaram recentemente com sucesso drones e mísseis.

As fragatas alemãs mais antigas estão a ser modernizadas e os seus sistemas de mísseis e lançadores estão a ser atualizados, mas o país atualmente só pode oferecer três navios para uma defesa eficaz, observou o Die Welt.

As novas F125 provavelmente serão retiradas de serviço já em meados da década de 2030, dizem analistas. Primeira entrega de sua classe de substituição, o F126 não está programado para entrega antes de 2028, no mínimo.

FONTE: brusselssignal.eu / COLABOROU: Alex Barreto Cypriano