Marinha do Brasil inicia a construção do 5º navio-patrulha classe ‘Macaé’
NPa ‘Miramar’ integra o Pronapa, que também tem em construção a unidade ‘Mangaratiba’. Unidades devem ser concluídas entre 2026 e 2027
A Marinha do Brasil deu início hoje à construção do quinto navio-patrulha da classe Macaé, parte do Programa de Obtenção de Navios-Patrulha (Pronapa). O evento de batimento de quilha do NPa Miramar foi realizado no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ). O processo começa com a instalação do bloco central de 11 toneladas, que serve como base para a montagem das demais peças do casco.
A classe Macaé já conta com três navios em operação: o Macaé (P70), o Macau (P71) e o Maracanã (P72). A quarta unidade, o NPa Mangaratiba (P73), está em construção no mesmo arsenal, com previsão de lançamento ao mar em março de 2026. Segundo a Marinha, os novos navios-patrulha desempenharão um papel fundamental na defesa nacional e na proteção dos interesses do Brasil tanto no mar quanto em águas interiores.
O Pronapa faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), no eixo de Inovação para a Indústria de Defesa, que busca impulsionar o crescimento econômico e a inclusão social por meio da geração de empregos e renda. A parceria entre a Marinha e o governo federal mantém ativa a linha de produção do AMRJ, fomentando a economia local. A iniciativa envolve mais de dez empresas parceiras e gera empregos diretos e indiretos, fortalecendo a base industrial de defesa do país.
Com os navios-patrulha de 500 toneladas, o AMRJ retomou sua capacidade de construção naval, ao mesmo tempo em que atende às demandas de manutenção de meios navais. Após a entrega do NPa Maracanã em 2022, o Arsenal tem trabalhado para preservar e expandir o conhecimento em processos construtivos, o que viabilizou os avanços nos projetos dos navios Mangaratiba e Miramar, fortalecendo a presença da Marinha no campo da inovação tecnológica.
SAIBA MAIS:
Conheça o NPa Macaé, junto com o Poder Naval e o Santos Shipphotos
Boa tarde o Pronapa prevê a construção de 20 Npa 500 ton. Até 2040?
O Pronapa é de importância impar para o Brasil , sem navios patrulha o nosso mar vira uma “terra sem lei”.
“sem navios patrulha o nosso mar vira uma “terra sem lei””
Isso já acontece a muuuuito tempo…
Geral fala ( com razão ) das FCT’s e Riachuelos, mas acho que esse tipo de navio e de patrulha oceânica deveria receber maior prioridade.
São meios “baratos”, e que poderiam ser feitos com algo grau de de nacionalização, não há nenhuma desculpa pra não contruirmos eles em grandes quantidades.
Antes (muito) tarde do que nunca!
O cronograma desses navios é uma coisa bizarra.
Interessante notar que o Maracanã já veio com canhão mais moderno.
Se não me engano, todos os 40mm são novos, exceto o do Macau, que recebeu o L70 da corveta Frontin.
Lembro que a Marinha havia inclusive feito uma compra junto à BOFORS, quando se achava que o programa seguiria normalmente.
Bleza dois navios,
muito bom.
Neta classe, poderia instalar um lançador do Mansup ?
Sim pode ter um lançador duplo porem acho desnecessário pois para patrulha os canhões resolvem.
O interesante é que o casco é feito de aço e a partir de uma certa altura é aluminio, o que deve reduzir o peso e tambem é mai rapida que a classe Grajaú de 200t.
Muito bom, creio que no planejamento original era para ter 40 em 2027. Vou ficar feliz quando for anunciado o contrato de 5 ou mais das mesmas.
Navio relativamente simples, pequeno e muito útil. A conta é simples….temos 16 estados com as mais diversas fronteiras marítimas…(Piauí não conta, pois tem pequena extensão). Se cada estado na média tivessem 2 ou 3 unidades….quantos NPA precisaríamos? Pois é….20 é pouco… E olha que mesmo assim….é muito mar por exemplo o estado da Bahia para dar conta.