Batismo do LCS-2 Independence

Uma pergunta de leigo total no assunto: além de deixar o navio horrível, esse caso trimarã teria alguma outra utilidade para ser designado como “revolucionário”, “extra-terrestre” e tudo isso? Melhora a velocidade do navio? Melhora a furtividade? Enfim, o que faz esse casco trimarã pra ser tão badalado? Nunca entendi.

abraços a todos

Sou mas o LCS-1 Freedom, da Lockheed Martin.

Agora bem que podiamos continuar o projeto (com melhoramentos e furtividade) das Classe Barroso. Depois de tanto tempo del uta, abandonar o projeto, é uma burrice, chama a EMGEPROM e a MB, manda elaborar um novo projeto em cima da Classe Barroso, e procurar nao perder a mao de obra já qualificada no projeto da Barroso, PARA NAO ACONTEÇER O MESMO, que se passou com os TUPIs, muitos já se afastaram da MB.

Eu gosto do projeto do trimarã, por sinal, a Austal Australiana tem um projeto de uma corveta, muito interessante também.
http://www.austal.com/download.cfm?DownloadFile=823BC462-65BF-EBC1-2072A2CC3C2D1D40

Quanto ao LCS-2, a decisão dos americanos foi de optar pela velocidade, sacrificando um pouco o raio de ação, mas também eles podem, afinal deverão comprar muitas unidades. Não é a nossa situação.
Um outro ponto interessante do projeto é que ele é modular, de acordo com a missão vc pode mudar o armamento. Por sinal, uma característica que encareceu o projeto, tanto do LCS-1 (Lockheed Martin) quanto o LCS-2.

Obviamente, um design trimarã permite uma largura maior do casco, o que por sua vez permitiu aos projetistas trabalharem com o conceito de módulos de missão. Há um aumento significativo de estabilidade, velocidae e raio de ação. Devido ao uso de dois cascos, a quilha tem um arrasto menor, o que permite a navegação em águas rasas. Outro ponto de interesse é que mesmo que um casco seja avariado e mesmo inundado, a sustentabilidade do outro é suficiente para manter o navio flutuando.

É isso aí pessoal. Tá vendo o que dá não votar direito.

Uma coisa tem que ser debatida também aqui. Todos concordamos que os salários de nossos soldados são uma infâmia, porém, algo que dificulta ainda mais nossas forças armadas é o sistema suicida de previdência dos servidores (tanto civis, quanto militares) que até bem pouco tempo atrás não contribuiam para o caixa. Hoje mais da metade dos gastos militares são destinados à merecidas aposentadorias e pensões (algumas nebulosas..) Tudo em decorrência de demagogia de nossos políticos. Reformas profundas já!

Veja só, camarada Well; eu acabei de postar uma mensagem sobre isso agora!!! Vou colocar aqui para que você veja que temos um ponto de vista parecido. Algumas consideraçoes para os camaradas: O BRASIL POSSUI UM DOS MAIORES ORÇAMENTOS MILITARES DO MUNDO! Algumas fontes de estatísticas, como o NationMaster, colocam o Brasil dentre os dez maiores orçamentos. Agora , sendo assim, porque não estamos entre as dez maiores potências militares, em termos de pessoal, tecnologia, equipamento????? Por que, meus camaradas, os gastos das Forças Armadas Brasileiras se perdem em um verdadeiro BURACO NEGRO DE PAGAMENTOS DE PENSÕES!!!! Num país como… Read more »

Tiago,
o F-35B não opera na prática no modo “decolagem vertical”. Ele precisa de uma pequena pista de rolagem para decolar com uma carga satisfatória e com combustível.
Quando ele decola na vertical como mostrado em vários filmes no youtube é somente para avaliação e testes, com pequena quantidade de combustível e sem carga bélica.
Mesmo que ele decolasse no modo vertical com, digamos, 4 mísseis ar-ar, sua quantidade de combustível seria muito pequena para qualquer finalidade prática.