Marinha encerra buscas sem encontrar avião e piloto desaparecidos

Vergonhoso!!!

Olha….podem falar que é difícil e coisa e tal…mas, não encontrarem a aeronave pra mim foi um absurdo!! Ainda mais estando próximo do então alvo e do outro caça que se envolveu. No que tange os localizadores não funcionarem é outro absurdo maior ainda!
Espero que a família esteja em paz e que tais investigações determinem a efetiva instalação e operação de equipamentos que zelem pela segurança!!

Se fosse no meio do Atlântico, tudo bem. Mas ali, encostado na costa, com a possível localização passada pelo piloto do outro avião… inacreditável! Sem comentários também sobre o localizador não tem funcionado.

Um NAE que, se e quando levanta ferros, é só para navegar na baía da Guanabara. Uma força aeronaval com equipamento de asa fixa obsoleto, que perde em um acidente o único meio modernizado e, mais importante, a vida de seu piloto, além de ver sua doutrina esvair-se. Capacidade de busca nula. Fechem essa porra de VF-1, deem baixa no A12 e apliquem melhor os parcos recursos na patrulha e negação do uso do mar.

Vergonha!!!!! Não importa o argumento, o avião caiu na zona costeira e não conseguiram acharam, meu deus!

Ficam portanto evidenciada a realidade de uma marinha que opera sem condições de operação, com falta de equipamentos necessários e improvisações, em distorção ao que nos é, para todos, apresentado nas propagandas pela midia, este exemplo deve ser analisado por todos, como o inicio de um processo de conscientização dos militares, de que alguma coisa neste processo precisará ser modificado……..algo não está bem……, ficam aqui os meus sentimentos pela família do piloto.

Qual o interesse em não achar, é a grande pergunta.

Sim mas também teve muito avião achado por aí no fundo do mar e o quê é pior é quê eles tinham a localização,ou não houve choque e a aeronave explodiu ainda no ar por algum outro motivo

Que bom né? Meu caro Alfredo,isso mostra quê vivemos num país livre,e quê muitos tem o direito de expressar sua opinião,principalmente por o caça ser fruto dos nossos impostos e a vida do piloto, quê é o mais importante não tem preço.

Eu também acho triste para a família, aliás ainda que tivessem encontrado seria triste, mas vergonhoso? Eu penso mais na linha que citou o Dalton e acho que seria vergonhoso não ter tentado achar, mas aparentemente não é tão fácil de posse dos recursos que temos fazer essa localização dado o tempo que se dedicou a tal. . Talvez outros equipamentos pudessem ter ajudado na busca? Não sei, mas a marinha aparentemente procurou com o que pode, aqui no Naval houve várias publicações inclusive mostrando o mapa percorrido por embarcações da marinha em busca dos destroços. Por isso acho que… Read more »

“Pedaços” foram encontrados:
http://g1.globo.com/rj/regiao-dos-lagos/noticia/2016/07/imagens-mostram-caca-caido-no-mar-do-rj-e-buscas-por-piloto-que-sumiu.html

Theogatos,
o K-11 é o que melhor temos para resgate subaquático, é um navio antigo como tudo na Marinha. Sendo o Felinto um navio para resgate submarino, tinha que ser melhor equipado em sensores. O navio da Fugro também participou, esse é bem equipado para o resgate, mas para localização não é o ideal.

Bom, eu não tenho competência alguma em falar se é fácil ou difícil, mas posso colocar o meu testemunho como mergulhador autonomo (SCUBA) que faz pouquissimos mergulhos por ano (ou seja, raramente depois de chuvas). O mar não é uma piscina, quando voce está mergulhando, raramente você enxerga algo a mais de 10 metros, com muita sorte 25 metros de distancia. O fundo do mar não é estático, correntes levam coisas de um lado para o outro, fiz um mergulho em um dia e como gostei, voltei ao mesmo local depois de uma semana, MUITA coisa tinha mudado, até achei… Read more »

Centenas de comentarios ja foram feitos aqui mesmo e guardadas estas opinioes, pode-se afirmar c absoluta certeza q infelizmente a MB esta na mais absoluta falencia de todos os seus meios, tecnicos e humanos, discordem ou nao alguns por aqui. Mas contra fatos nao ha argumentos de nenhuma forma, saltando neste momento a verdade absoluta dos fatos q aqui mesmo vem sendo comentado por muitos. Alguns aqui podem ate gritar c opinioes de apoio e ou justificativas cabeludas e tacanhas sobre esta ineficiencia e ou dificuldade…..mas respondam se puderem…com ou sem pedacos ao sabor de correntezas na regiao (alias o… Read more »

Quem questiona as técnicas empregadas e o empenho da MB em encontrar o piloto (a aeronave é consequência), o faz sentado no ar condicionado. Duvido que algum dos senhores conhecia o piloto ou vive a vida no mar. Não comentem sobre o que não sabem. Se quiserem comentar como suposição ou achismo, sem problemas. Mas despejar certezas vazias é irresponsabilidade. Já houve casos de aeronaves que sumiram enterradas no leito marinho e não foram encontradas. Aviões militares não tem localizadore por motivos óbvios. Se eu não achar, não quero que mais ninguém ache. A MB, atualmente, já encontrou objetos menores… Read more »

Adson, o meu comentário vai de encontro ao seu: a incapacidade da MB de realizar busca, mesmo com o K11, se deve justamente a “torrar” dinheiro, que já está curto, em um NAe que não navega e em uma aviação de asa fixa embarcada obsoleta e que está perdendo sua doutrina, em detrimento de outras atividades que são mais prioritárias para a nossa segurança e realidade geopolítica em médio prazo.

Era os idos de 1998, logo após a aquisição das aeronaves. Muita euforia com a recente aquisição. Mas começaram os comentários sobre a nova etapa que a Aviação Naval iniciava. Me lembro que um dos comentários era que a MB teria muitos acidentes com a aviação de asa fixa, mas era o preço a ser pago. Um dos comentários foi que a Marinha Argentina havia perdido cerca de 8 aeronaves e seus pilotos até consolidarem sua aviação de asa fixa (os caças) o que levou cerca de 8 anos. Esperava-se que na MB o preço fosse semelhante. Mas, inteligentemente, os… Read more »

Tem uma coisinha que chama ELT (Emergency Locator Transmitter) que a maioria das aeronaves possuí.
.
Alguns modelos são inclusive acionados quando em contato com a água. Fica a dica para a MB e a pergunta: Como a MB pretende fazer um C-SAR se ela não sabe nem onde procurar o piloto?
.
E antes que falem que aeronave militar não pode ter porque pode entregar a posição e blá blá blá tem outra coisinha que inventaram que chama botão de liga/desliga.

Resta agora esperar o resultado do IPM…

Esse é o resultado de ficarem anos e anos dizendo que ‘somos os melhores nisso, temos a melhor tropa de selva, melhores fuzileiros, os melhores pilotos”, etc, etc.

“EParro 22 de outubro de 2016 at 19:04”
.
Não meu amigo… não sei de nada de diferente.
Só fico perplexo como as pessoas fazem afirmações com base em achismos !!
Por exemplo:
.
“como nao foi possivel encontrar o maior objeto desta aeronave q eh totalmente metalica…neste caso a turbina e pqe nao o assento em sua cabine q com certeza ao serem rastreados no fundo do mar, quer por um sonar ou por meio eletro magnetico , devolveriam um sinal enorme…”

Boa tarde. Acompanho as publicações de longa data. Hoje resolvi escrever. Tenho algumas dúvidas no sentido “legal” do acidente. Um oficial naval está desaparecido (sim, sabemos que faleceu no acidente, mas não há corpo nem atestado de óbito), como a parte jurídica funcionará? Entre Militares, ou PMs e BMs no caso de morte, em serviço, a pensão é integral, via de regra, com promoção “post-morten” para um posto ou graduação acima. Existe ainda a possibilidade de eventuais benefícios por alguma seguradora, ou similar (seguro de vida, pecúlio e, ou similares). Nesse caso específico, como os senhores imaginam que se desenrolarão… Read more »

Celso, só vou colocar os meus pitacos aqui, tem gente com mais conhecimento do que eu. Nem de longe sou um conhecedor.. Um sonar ao contrário do que aparece nos filmes é um processo de interpretação, existe n variaveis que vão desde a salinidade a temperatura da agua que podem atrapalhar no processo. Se for ativo, vc emite um som e espera o retorno do mesmo, você consegue interpretar a velocidade e a direção pela movimentação do objeto, se o objeto está no leito do mar Ou semi enterrado, o sonar não consegue distinguir se é uma pedra ou metal… Read more »

Condolências a família, tenho certeza absoluta que todos os esforços foram feitos!
Nos éramos o país dos técnicos de futebol, agorá somos o país do Especialistas em Busca e Salvamento! Estou bem mais tranquilo agora!!!

Meu Deus, estão confundindo Liberdade de Expressão com Libertinagem de Expressão! !

Engraçado, há pouco tempo atrás, um helicóptero Lynix ASW da Marinha Sul Coreana caiu durante treinamento com a US NAVY, me parece com 3 tripulantes à bordo, no mar do Sul da China. Depois de alguns dias de buscas, a Marinha Sul Coreana conseguiu encontrar os destroços da anv com os tripulantes, com a ajuda da Us Navy. Lamentável a MB, depois de tanto tempo, finalizar as buscas, sem encontrar uma resposta.