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LB Achernar - CPSP 02

Classe Achernar/LB-20

 

 

D a t a s

 

Batimento de Quilha: 11 de maio de 1995
Lançamento: ?
Incorporação: 20 de dezembro de 1995

 

 

C a r a c t e r í s t i c a s

 

Casco: WS 028

Deslocamento: 102.4 ton (padrão), 130 ton (carregado).
Dimensões: 19.16 m de comprimento, 6.56 m de boca e 1.50 m de calado.
Propulsão: diesel; 2 motores diesel Cummins NT855M gerando 280 hp cada, acoplados a 2 eixos com hélices de passo fixo.

Eletricidade: 2 geradores diesel Lister-Blackstone de 45 kVA cada.

Tração Estática: ?

Velocidade: máxima de 10.2 nós.

Raio de Ação: 1.000 milhas náuticas.
Armamento: nenhum.
Sensores: 1 radar de navegação.

Equipamentos: 1 guindaste modelo Effer 14500-1S com capacidade máxima para 7 toneladas. Capacidade para transportar carga e suprimento para faróis.

Código Internacional de Chamada: ?
Tripulação: 6 homens.

 

 

H i s t ó r i c o

 

A Lancha Balizadora Achernar - CPSP 02, faz parte de uma serie de dez unidades contratadas pela Diretoria de Engenharia Naval junto ao Grupo Wilson Sons S.A., em 28 de dezembro de 1994 no valor de R$ 7.827.200. Foi construída pelo Estaleiro Wilson Sons S.A., em Guarujá, São Paulo, tendo sua quilha batida em 11 de maio de 1995 em cerimônia conjunta com a Aldebaran, que contou com a presença do Diretor de Engenharia Naval, Vice-Almirante Armando de Senna Bittencourt. A classe Achernar é de projeto do estaleiro holandês, e quando foi escolhida pelo Brasil já tinha unidades em serviço na Alemanha, Equador, Líbia, Namíbia e em países do Oriente.

 

Desde sua entrada em serviço em meados dos anos 1995, presta serviço de balizamento no Porto de Santos, sendo subordinada a Capitania dos Portos do Estado de São Paulo (CPSP).

 

2005

 

A LB Achjernar, em faina no canal de acesso ao Porto de Santos. (foto: NGB - José da Silva, 01/02/2005) A LB Achjernar, em faina no canal de acesso ao Porto de Santos. (foto: NGB - José da Silva, 01/02/2005) A LB Achjernar, em faina no canal de acesso ao Porto de Santos. (foto: NGB - José da Silva, 01/02/2005)

 

Em junho, participou da procissão de São Pedro.

 

A LB Achernar, durante a procissão de São Pedro em junho de 2005. (foto: NGB - Rogério Cordeiro) A LB Achernar, durante a procissão de São Pedro em junho de 2005. (foto: NGB - Rogério Cordeiro)

 

2006

 

No dia 5 de março, participou das operações de resgate dos náufragos do Iate "Taormina" que havia naufragado no dia 4, nas proximidades da Ilha de Alcatrazes. A operação contou com a participação da LP Perequê, das embarcações "Comandante Cianciuli" e "Governador Fleury' e de uma aeronave UH-13 Super Puma da ForAerNav. A aeronave localizou os náufragos nas proximidades de Ilha Bela e vetorou a Perequê até o local.

 

 

 

O u t r a s    F o t o s

 

A LB Achjernar, com a LB Badejo (classe CAMERRÊ) a contrabordo, atracada no antigo pier da Policia Naval na Ponta da Praia em Santos (SP). Com a mudança em 2003 da Capitania dos Portos do Estado de São Paulo de uma região mais central da cidade para o antigo cais da Mortona, as embarcações também foram transferidas para a mesma localidade, ficando essa ponte desativada. (foto: CPSP) A LB Achernar, manobrando em frente a antiga Ponte da Policia Naval em Santos. (foto: NGB - Rogério Cordeiro) A LB Achernar, manobrando em frente a antiga Ponte dos Práticos em Santos. (foto: NGB - Rafael Ferreira Viva) A LB Achernar, navegando dentro do Porto de Santos. (foto: NGB - Rogério Cordeiro) A LB Achernar, participando de adestramento de salvamento marítimo na orla de Santos, realizado em conjunto com integrantes dos Iate Clubes da região. (foto: SRPM)

 

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

 

Não disponível no momento

 

B i b l i o g r a f i a

 

- Baker III, A.D. Combat Fleets of the World 1998-1999. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1998.

 

- NOMAR - Notícias da Marinha, Rio de Janeiro, SRPM, n.º 648, jun. 1996; n.º 666, nov. 1997.

 

- Informativo Marítimo da Diretoria de Portos e Costas.

 

- Jornal A Tribuna. Santos, SP, 5 de jan. 1995.

 

- Estaleiro Wilson Sons S.A.