1822             -                NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS            -               Hoje

CS Graúna - G 8

Classe PC 461

D a t a s

Batimento de Quilha: 30 de janeiro de 1942
Lançamento: 1º de maio de 1942

Incorporação (USN): 11 de julho de 1942
Baixa (USN): 30 de novembro de 1943
Incorporação (MB): 30 de novembro de 1943

Baixa (MB): 11 de setembro de 1959

C a r a c t e r í s t i c a s

Deslocamento: 280 ton (padrão), 450 ton (carregado).
Dimensões: 52.73 m de comprimento, 7.01 m de boca e 3.04 m de calado.
Propulsão: diesel; 2 motores diesel de 16 cilindros General Motors Model 16-258S gerando 2.000 bhp, acoplados a dois eixos com hélices de três pás.

Eletricidade: ?

Velocidade: máxima de 20 nós.

Raio de ação: 3.000 milhas náuticas à 12 nós.

Armamento: 1 canhão de 3 pol. (76.2 mm/50); 1 canhão Bofors L/60 de 40 mm em um reparo Mk 3; 3 metralhadoras Oerlikon de 20 mm em reparos singelos Mk 4; 2 lançadores óctuplos de bomba granada A/S (LBG) de 7.2 pol. Mousetrap Mk 20 na proa; 2 calhas de cargas de profundidade Mk 3 e 2 projetores laterais do tipo K Mk 6 para cargas de profundidade Mk 6 ou Mk 9.

Sensores: 1 radar de vigilância de superfície tipo SF ou SL; 1 sonar de casco.

Código Internacional de Chamada: ?

Tripulação: 65 homens, sendo 5 oficiais e 60 praças.

Obs: Características da época da incorporação na MB.

H i s t ó r i c o

O Caça Submarino Graúna - G 8, ex-USS PC 561, foi o primeiro navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem a essa ave negra de nossa fauna. O Graúna foi construído pelo estaleiro Jeffersonville Boat and Machine Co., em Jeffersonville, IN. Foi lançado em 1º de maio de 1942 e incorporado a Marinha dos EUA em 11 de julho. Foi transferido e incorporado a MB em 30 de novembro de 1943 em cerimônia realizada em Miami, Florida. Naquela ocasião, assumiu o comando, o Capitão-Tenente José Leite Soares Júnior.

O custo de aquisição dos Caça Submarinos dessa classe em 1942-43 era de US$ 1,7 milhões.

Em seu livro "A Marinha do Brasil na Segunda Guerra Mundial", o Almirante Arthur Oscar Saldanha da Gama, descreve o serviço e a vida a bordo dos Caça-Submarino, carinhosamente chamado pelo pessoal da Armada de "Caça-Ferro", em artigo compilado da Revista do Clube Naval, n.º 252, de maio de 1978, de autoria do Almirante Rubens José Rodrigues de Mattos, intitulado "A Vida nos Caça-Ferro, durante a II Guerra Mundial".

1944

Em 21 de julho, junto com o CS Jutaí - CS 52, quanto fazia parte do Grupo de Escolta do comboio JT-18, prestou socorro aos naufragos da Cv Camaquã - C 6, que afundou em razão das péssimas condições do tempo, às 9:30 hs a cerca de 12 milhas a nordeste de Recife-PE.

1950

Em 19 de abril, retornou a custodia do Governo dos EUA, através do Departamento de Estado e acabou sendo transferido em definitivo para o Brasil.

1951

Em 15 de outubro, deu baixa do serviço ativo pelo Aviso n.º 2632.

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

B i b l i o g r a f i a

- Mendonça, Mário F. e Vasconcelos, Alberto. Repositório de Nomes dos Navios da Esquadra Brasileira. 3ª edição. Rio de Janeiro. SDGM. 1959. p.112.

- Gama, Arthur Oscar Saldanha da. A Marinha do Brasil na Segunda Guerra Mundial. Rio de Janeiro. CAPEMI Editora e Gráfica Ltda., 1982.

- NOMAR - Notícias da Marinha, Rio de Janeiro, SRPM, n.º 503, jul. 1985; n.º 609, dez. 1993.

- Splinter Fleet – The Wooden Subchsers of the World War II - www.splinterfleet.org

- NavSource Naval History - www.navsource.org - último acesso em 04/04/2010.