1822             -                NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS            -               Hoje

HMS Humber - M 2007

Classe River

D a t a s

Batimento de Quilha: 21 de outubro de 1983
Lançamento: 17 de maio de 1984
Incorporação: 7 de junho de 1985

Baixa: 23 de outubro de 1993

C a r a c t e r í s t i c a s

Deslocamento: 630 ton (padrão), 770 ton (carregado).
Dimensões: 47.6 m de comprimento, 10.5 m de boca e 3.1 m de calado.
Propulsão: 2 motores diesel Ruston tipo 6 RKCM de 1.700 bhp cada, acoplados a 2 eixos e 2 hélices Stone Vickers 63XS de quatro pás, de passo controlado.

Combustível: 88 toneladas.

Eletricidade: 2 geradores diesel G & M Power de 230 kW.

Velocidade: máxima de 14 nós.

Raio de ação: 4.500 milhas náuticas à 10 nós.

Armamento: 1 canhão Bofors Mk 3 de 40 mm e duas metralhadoras.
Sensores: 2 radares de navegação Decca TM 1226 C, 2 eco-sondas Kelvin-Hughes MS48, SATNAV, e Sistema de Posicionamento Racal QM 14 (1) e HYPERFIX Mk.6 com alcance operacional de 700 km.
Equipamentos: Sistema de Varredura Mecânica WS Mk.9, monitorado pelo Equipamento de Monitoração de Varredura Mecânica BAJ-Vickers Mk.1, capaz de realizar varreduras até a profundidade de 300 m. Equipado com RHIB Gemini e conta com proteção NBQ.

Código Internacional de Chamada: GDKG

Tripulação: 30 homens, sendo 7 oficiais, 7 sargentos e 16 praças.

H i s t ó r i c o

O Navio Varredor HMS Humber - M 2007, foi o nono navio a ostentar esse nome na Royal Navy. Foi originalmente ordenado para ser construído no estaleiro Tyne, em Clelands, mas com o seu fechamento, foi mandado construir no estaleiro Richards Ironworks, em Lowestoft, Grã-Bretanha, a um custo inicial em torno de £ 4.5 milhões. O Humber, era o quinto de uma serie de 12 varredores da classe River. Teve sua quilha batida em 21 de outubro de 1983, foi lançado ao mar em 17 de maio de 1984, e foi incorporado em 7 de junho de 1985.

Iniciou sua vida operacional como navio de treinamento na Divisão da Reserva Naval Real, em Londres.

1991

Em junho, participou do exercício "OCEAN SAFARI 91" da OTAN, integrando um GT composto pelos NV HMS Arun - M 2014, HMS Carron - M 2004, HMS Dovey - M 2005, HMS Helford - M 2006, HMS Helmsdale - M 2010, HMS Itchen - M 2009, HMS Orwell - M 2011, HMS Ribble - M 2012 (capitânia), HMS Spey - M 2013 e HMS Waverney - M 2003, todos pertencentes ao 10º Esquadrão de Contramedidas de Minas da Reserva Naval Real. Nesse exercício operaram com unidades congêneres das marinhas da França e Espanha. Foram visitados os portos de Cadiz e Vigo.

1993

Em 17 de junho foi anunciada a dissolução do 10º Esquadrão de Contramedidas de Minas.

Em 23 de outubro, deu baixa do serviço ativo.

1994

Em 18 de novembro, foi assinado o contrado de venda e transferência do navio, entre o Governo Brasileiro e o Minstério da Defesa Britânico.

1995

Em 31 de janeiro, foi incorporado a Marinha do Brasil na Base Naval de Portsmouth, Inglaterra recebendo o nome de NB Amorim do Valle - H 35.

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

B i b l i o g r a f i a

- Baker III, A.D. Combat Fleets of the World 1998-1999. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1998.

- Sharpe, Richard. Jane's Fightining Ships 1996-1997. London: Jane's Publishing Company Limited, 1996.

- Marine News - Journal of The World Ship Society, Vol.XLX, nº 10, Out. 1995.

- Confraria do Bode Verde - www.bodeverde.hpg.ig.com.br

- River class Fleet Minesweppers - www.btinternet.com/~warship/Postwar/Mine/river.htm

- Parlamento Inglês - www.parliament.the-stationery-office.co.uk