1822             -                NAVIOS DE GUERRA BRASILEIROS            -               Hoje

CTE Bracuí - Be 3/D 23/U 31

Classe Cannon - DET/ Bertioga

D a t a s

Batimento de Quilha: 3 de maio de 1943
Lançamento: 22 de agosto de 1943
Incorporação (USN): 29 de setembro de 1943
Baixa (USN): 15 de agosto de 1944
Incorporação (MB): 15 de agosto de 1944

Baixa (MB): 11 de julho de 1972

C a r a c t e r í s t i c a s

Deslocamento: 1.309 ton (padrão), 1.623 ton (carregado).
Dimensões: 93.2 m de comprimento, 11 m de boca e 6.09 m de calado.
Propulsão: diesel-elétrica; 4 motores diesel General Motors Model 16-278A em tandem, gerando 6.000 shp, acoplados a dois eixos.

Eletricidade: ?

Velocidade: máxima de 21 nós.

Raio de ação: ?
Armamento: 3 canhões de 3 pol. (76.2 mm/50) em três reparos singelos Mk 22; 2 canhões Bofors L/60 de 40 mm em um reparo duplo Mk 1; 8 metralhadoras Oerlikon de 20 mm em reparos singelos Mk 4; 1 reparo triplo de tubos de torpedo de 21 pol. (533 mm); 1 lançador de bomba granada A/S (LBG) Mk 10; 2 calhas de cargas de profundidade Mk 3 e 8 projetores laterais do tipo K Mk 6 para cargas de profundidade Mk 6 ou Mk 9 e 2 geradores de fumaça Mk 4.

Sensores: 1 radar de vigilância aérea tipo SA; 1 radar de vigilância de superfície tipo SL; 2 diretoras óticas Mk 51, acopladas ao sistema de direção de tiro Mk 51 e sonar de casco QCS-1.

Código Internacional de Chamada: ?

Tripulação: 216 homens, sendo 15 oficiais e 201 praças.

Obs: Características da época da incorporação na MB.

H i s t ó r i c o

O Contratorpedeiro de Escolta Bracuí - Be 3, ex-USS Reybold - DE 177, foi o primeiro navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil. O Bracuí foi construído pelo estaleiro Federal Shipbuilding & Drydock Co., em Newark, New Jersey. Foi transferido por empréstimo e incorporado a MB em 15 de agosto de 1944, na Base Naval de Natal (RN), recebendo o indicativo de casco Be 3. Naquela ocasião, assumiu o comando, o Capitão-de-Corveta Alberto Jorge Carvalhal.

1945

Em 4 de dezembro, a Esquadra foi restabelecida pelo Decreto n.º 8273, ficando o Bracuí, assim como os demais navios da classe Bertioga à 2ª Flotilha de Contratorpedeiros.

1951

Em 10 de agosto, junto com o CTE Beberibe - Be 2, desembarcou no porto de Angra dos Reis-RJ, os alunos do Colégio Naval, transferidos do Rio de Janeiro para as novas instalações na Enseada Baptista das Neves.

1953

Em 20 de julho, foi retirado da lista de unidades pertencentes a Marinha dos Estados Unidos, sendo definitivamente transferido para MB.

1955

Com a nova padronização dos indicativos de casco da MB, teve seu indicativo alterado para D 23.

1960

No inicio dos anos 60, quando foi reclassificado como Aviso Oceânico, teve todo seu armamento A/S removido, e seu indicativo visual foi alterado para U 31.

1963

Entre 29 de agosto a 25 de setembro, participou da Operação EQUALANT II.

1972

Em 11 de julho, deu baixa do serviço ativo e foi vendido para desmanche.

O u t r a s    F o t o s

R e l a ç ã o    d e    C o m a n d a n t e s

H i s t ó r i c o  A n t e r i o r

B i b l i o g r a f i a

- Mendonça, Mário F. e Vasconcelos, Alberto. Repositório de Nomes dos Navios da Esquadra Brasileira. 3ª edição. Rio de Janeiro. SDGM. 1959. p.52-53.

- Mendonça, José R. A Marinha Brasileira de 1940-2000. Rio de Janeiro. José Ribeiro de Mendonça, 2001.

- Friedman, Norman. U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Annapolis, MD. United States Naval Institute, 1980.

- Classe Cannon - www.de220.com

- NavSource Naval History - www.navsource.org - último acesso em 04/04/2010.

- Franklin, Bruce Hampton. The Buckley: Class Destroyer Escorts. Annapolis, MD. United States Naval Institute, 1999.

- Confraria do Bode Verde - http://www.bodeverde.hpg.ig.com.br

- Almte.Saldanha da Gama, Artur Oscar. A Marinha do Brasil na Segunda Guerra
Mundial. Rio de Janeiro, ed. Capemi.

- Profº Andréa Frota, Guilherme de. Colégio Naval - Pequena História de Uma Grande Instituição, Duque de Caxias, RJ, Imprensa Naval, 1984.

- Revista Marítima Brasileira, Rio de Janeiro - SDGM, n.º 1/3, jan./mar. 2001.